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3月份，该公司同意收购专注于私募股权和房地产数据的软件供应商eFront，并计划将其添加到自己的Aladdin风险管理平台。去年，贝莱德收购了位于洛杉矶的私人信贷管理公司Tennenbaum Capital Partners。《华尔街日报》周二早些时候报道了上述结构调整。

事实上，据记者观察，除了长城证券最新推出的这种小程序平台模式外，在券商业内还有其他广义上的小程序类型。例如，记者5月9日在安卓市场上搜索“君弘”，会弹出一款名为“国泰君安君弘lite”的快应用，无需下载APP，就可以直接在这款应用上实现基本的行情查询、实时资讯、自选股同步、智能客服等功能。在业内人士看来，这也可以视作一种券商开发的小程序。

此前十多年国内汽车市场一直处于正增长阶段，市场红利明显，也造就了一些顺着大潮创造了短暂辉煌的企业。但是当市场红利不再，需要企业真正拿出品牌和技术实力的时候，这些企业就开始力不从心。但它们也不甘就此沉沦，而是纷纷展开了自救。早在前两年就有品牌意识到了危机所在。幻速品牌曾在2017年表示要从性价比向品价比转型，开始推出售价更高的旗舰车型；而众泰汽车由于在2016年四季度销量增速开始疲软，也在当年于内部提出了向原创和高端转型的目标。今年，力帆汽车也表明要聚焦摩托车业务同时提升汽车业务竞争力，近日还得到重庆市地方政府的帮助。而海马汽车在面临退市风险的“危急存亡”时刻，其创始人景柱重新出山，推出海马8S、联合京东探索新零售模式，试图全力突围。

附猫眼CEO郑志昊上市仪式致辞：大家好，感谢各位在新春佳节一起见证猫眼娱乐在港交所上市。首先，感谢亿万猫眼用户和影迷们；感谢近万家电影院、几千家现场娱乐主办方和运营方伙伴们；感谢奋斗在一线电影、电视剧、演出内容出品方合作伙伴们；感谢猫眼1000多并肩战斗的兄弟姊妹；我们一起让娱乐变得更简单。

此外，由于两年无产销，今年5月份，华利汽车被工信部认定为不能维持正常生产经营的汽车生产企业，整车生产资质已经被工信部特别公示，进入两年的特别整改期。7月4日，发改委《汽车产业投资管理规定（意见征集稿）》公开征求意见指出：“对特别公示企业禁止直接投资（但对原有股东投资除外）。”

后来凭着副机师的努力，航机安全降落于南安普敦，而且正机长亦奇迹般生还。副驾驶也因其沉着冷静的特情处置挽救了87条生命，赢得英国民航界最高奖——北极星奖，本事故也被录入“空中浩劫”第二季。不少国外网友在川航此次事件的新闻后留言，“感谢上帝，乘客都安全”，“完全想象不出当时的情况有多紧张，希望机组人员快点恢复”。还有国外网友大赞机组人员“干得漂亮”，“机组人员应该获得相应荣誉”。英国网友也联想到那场英国航空的相似事件，称几位飞行员奋力救急的举动“值得敬仰”。