鸟大大域名

而从新能源车主的用户体验来看，实际使用中的续航里程消耗成为新能源车的“硬伤”。第三方汽车品质评价平台数据显示，2018年以来有关新能源汽车续航里程不准的投诉超过了50起。在多个新能源汽车的QQ群中，不少车主反映到了天气温度低的时候，车辆续航里程会出现较大幅度的减少，使用空调时情况更甚。有车主反映，自己购买的纯电动新能源车标明60公里/时等速续航里程可达到360公里，但是到冬天温度过低时基本只能开150公里，下雪天甚至只有80公里左右；不过，也有车主表示，同款车型在夏天路况好的时候实测能够行使330公里。此外，新能源车主苏先生（化名）表示，自己在2015年购买了一辆混动新能源车，纯电续航能力有80公里，但是在一年多之前开始满电只能跑40~50公里。“因为上下班路程来回是50公里，现在充满电已经跑不了一个来回了，所以感觉很明显。”

存储器根据WSTS统计，2018年全球存储器市场规模高达1，580亿美元，行业呈现寡头垄断态势，韩国企业与美国企业在DRAM、NAND等主流存储器上领先优势巨大，目前中国自给率仍接近于0，长江存储和合肥长鑫在积极推动新节点的研发，我们预计将于2019年内在技术上实现突破。

同样是今天，中欧班列（成都）迎来了开行六周年纪念日。4月26日上午10点，满载电脑主机、灯具、汽车连接器、女鞋、电机定转子、摩托车发动机、石墨粉、运输用推车、下格栅饰条、音箱扩大器等各类商品的班列驶出成都铁路集装箱中心站，直达波兰罗兹。就在六年前， 从成都青白江始发的蓉欧快铁（后更名为“中欧班列（成都）”）开始常态化、公交化运营和开放订舱的市场化运作，开拓了四川内陆地区对外开放新路径。

这里提及了诚迈科技（300598.SZ）和宝鼎科技（002552.SZ）两只“牛票“。来源：通达信来源：通达信界面新闻记者注意到，在交易所每周的市场交易监管动态中，实际上很少提及股票的简称，翻阅9月至今的监管动态描述，除了10月14日至18日的动态描述中又提及了一次诚迈科技，以及9月30日至10月11日的动态描述中又提及过一次宝鼎科技之外，其余市场交易监管动态中，均未有公司股票名称。

本栏目所有文章目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。凡本网注明版权所有的作品，版权均属于新浪网，凡署名作者的，版权则属原作者或出版人所有，未经本网或作者授权不得转载、摘编或利用其它方式使用上述作品。新浪军事：最多军迷首选的军事门户！

责任编辑：王潇燕8月18日，由中国建设银行和中国证券报主办、南方基金承办的“2018年基金服务万里行――建行・中证报‘金牛’基金系列巡讲”佛山专场活动顺利举办。在活动中，恒大集团首席经济学家、研究院院长任泽平指出，今年宏观层面的基本逻辑在于流动性层面；综合来看，对中国未来中长期发展保持坚定乐观；从短期来看，下半年财政政策或助力基建回升。