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当年维克拉玛蒂亚号的改装堪称“灾难”随后俄罗斯将该航母在1996年和2005年对外推销。最终，经过谈判俄罗斯决定向印度赠送这艘航母，但是改装的费用则需要印度来支付。急需要航母的印度则同意了这个方案。悲剧的是，由于俄罗斯方面也多年没有建造航母的经验，加上技术人员的缺乏最终这艘航母在拖延了数年之后才完工，而最终改装的费用也超过了23亿美元（人民币158亿元）。完成升级后的维克拉玛蒂亚号在2014年终于服役；现在它是印度海军唯一的一艘航母。
【条款分析】本次可转债发行期限6年，票息为递进式（0.4%，0.6%，1.0%，1.5%，1.8%，2.0%），到期回售价为113元（含最后一期利息）。主体评级为AA-，转债评级为AA，按照6年AA中债企业债YTM 5.25%计算，纯债价值为86.82元，YTM为2.89%。发行6个月后进入转股期，初始转股价14.76元，12月11日收盘价为14.60元，初始平价98.92元。条款方面，15/30+85%的下修条款，15/30+130%的有条件赎回条款，30/30+70%的回售条款。可转债潜在稀释比率约为11.41%。
责任编辑：白仲平来源：经济参考报国家金融与发展实验室 国家资产负债表研究中心报告执笔：张晓晶 常欣 刘磊去杠杆需要坚持稳中求进总基调，只有总杠杆率稳了、宏观经济稳了，才有条件实现局部的去杠杆；而局部完成去杠杆，宏观杠杆率才能得到有效控制。规范国有企业与地方政府的债务融资，根本上还是要约束政府行为，让市场发挥资源配置的决定性作用。这是回到了我们改革的初衷。
组织建设和作风建设不实，选人用人问题时有发生，违反中央八项规定精神问题屡禁不止，形式主义、官僚主义仍然存在；全面从严治党力度不够，“两个责任”落实不到位，食品药品审批监管领域廉洁风险较大，反腐败斗争形势依然严峻复杂；对上次巡视整改要求落实不到位。
“我们都是同一年入学的。我说你就弄吧，资金你出一半我出一半。”熊晓鸽回忆。 在熊晓鸽并不短的投资生涯中，这是唯一一次没做任何市场调查，没做任何风险评估的投资。他说从一开始他就清楚，这次投资与金钱无关，与回报无关。
作为教练机，覆盖范围广，训练效益好，安全性和可靠性高，具有突出的中/低空亚/跨音速机动性能，可完成中级、高级、战斗入门和战术对抗训练任务，以及作战部队飞行员的技术保持训练。航空工业贵飞党委书记、董事长王文飞说，航空工业FTC-2000G飞机从2018年2月27日全线下达研制命令到首飞，在短短7个多月时间里，贵飞干部职工万众一心，攻坚鏖战，以打造“贵飞工业联合体”为契机，开放合作，共赢发展，强力构建军民融合航空武器装备研发生产新体系，以最短时间创造了总体技术方案评审、部装开铆、前机身交付、机翼和后机身交付、总装交付以及试验评审等各个阶段任务的历史新纪录！FTC-2000G军贸飞机的应势而生，必将有力满足国际市场客户急需列装的迫切需求，必将成为新一代三线航空人研制生产的装备利器！
